Формула удобрений: строительство аммиачного завода в Финляндии отложено
2
Доказана степень зависимости ЕС от российского аммиака
EN
Финские СМИ сообщили, что строительство первого в стране аммиачного завода, который должен был бы обеспечить бесперебойность поставок сырья для производства удобрений, отложено до 30-х гг. Оказалось, что приобретение дешевого аммиака из России — вариант куда более выгодный. Это признали и в Брюсселе, где в рамках свежего двадцатого пакета санкций ввели квоты на аммиак из РФ. Поскольку даже в рамках этих квот сохраняется возможность приобретения огромных объемов данной продукции, произведенной в нашей стране. Подробности — в материале «Известий».
Отложенный проект
Статистика гласит, что жители Финляндии едят ржаного хлеба больше всех в мире — не менее пятнадцати килограммов в год на человека. Соответственно, на производство данного продукта ориентирована значительная часть сельскохозяйственного сектора в стране. При этом местная аграрная отрасль имеет громадную нужду в удобрениях, необходимых для повышения урожайности. В особенности они востребованы именно здесь, хозяйствами, существующими в условиях сурового северного климата. Подсчитано, что для производства того количества ржаного хлеба, что каждый финн поглощает ежегодно, требуется около полкило азота.
В настоящее время финские крестьяне вовсю ведут весенние работы. Засеянная ими озимая рожь уже получила азотные удобрения; следующее их внесение будет позже весной. Яровые зерновые, которые еще предстоит засеять, также несколько раз получат азот, необходимый для того, чтобы урожай оказался обилен, а в зерне было много белка. Однако боевые действия в Персидском заливе взвинтили цены не только на топливо, но и на удобрения. Ситуацию усугубляет то, что нынешние цены на зерно весьма низки, ведь склады в стране ломятся от переходящих запасов прошлогоднего зерна. Многие зерновые фермы в стране пережили уже три подряд года убытков.
Норвежский промышленный гигант Yara, специализирующийся на производстве азотных удобрений, имеет свои предприятия в финских городах Уусикаупунки и Сиилинъярви. Они работают при полной загрузке. Спрос на удобрения в Финляндии в прошлом году достиг рекордно высокого уровня: так, в июне 2025-го финские аграрии за день скупили практически все запасы у местного производителя, так что Yara Finland пришлось даже приостановить продажи. В конце же 2025-го фермеры запасались удобрениями впрок на случай резкого повышения цен — на фоне вступления в силу так называемого углеродного налога Евросоюза.
В этой ситуации Yara заинтересован в расширении производства: но для этого необходимо наладить надежные поставки исходных компонентов. В финской области Северное Саво работает единственный на ЕС фосфатный рудник, откуда идет важное сырье для удобрений. Однако этого недостаточно — для их производства необходимо и огромное количество аммиака. Это вещество, отличающееся резким запахом, также является одной из важнейших составляющих азотных удобрений. Сам Yara в Скандинавии аммиака в достаточном количестве не производит. Два года назад компания Green North Energy решила закрыть эту уязвимость и объявила о планах строительства завода соответствующего профиля. Причем там предполагалось вырабатывать так называемый «зеленый» аммиак — он производится из «зеленого» же водорода, полученного в результате электролиза воды с использованием возобновляемых источников энергии без выделения углекислого газа.
Аммиачный завод планировалось построить в промышленной зоне Луолала в портовом городе Наантали. Это в 70 км от находящегося в городе Уусикаупунки крупнейшего финского завода по производству минеральных удобрений Yara Uusikaupunki, принадлежащего Yara. Годовая мощность предприятия составляет 1,3 млн тонн удобрений и 0,5 млн тонн азотной кислоты. Прошлой осенью стало известно о том, что норвежцы решили на 10% увеличить производство удобрений на заводе в Уусикаупунки: в расширение предприятия вложат 23 млн евро.
К настоящему моменту все разрешения на проект аммиачного завода в Наантали уже получены, а на выбранной площадке началась вырубка деревьев. Однако в итоге решение об инвестициях пришлось отложить. Генеральный директор компании Green North Energy Юсси Юлинен пояснил, что проект завода, оцениваемый в 1 млрд долларов, требует заключения долгосрочных контрактов на сбыт его продукции — как минимум на 10–15 лет. Но из-за охвативших мир торговых войн и продолжающихся конфликтов на Украине и Ближнем Востоке никто не уверен в надежности таких инвестиций. «Проекты заводов экологически чистого аммиака сталкиваются с трудностями из-за большой неопределенности на рынке», — пожаловался Юлинен.
Российский аммиак — и дешевле и доступней
Изначально предполагалось, что завод в Наантали будет производить 200 тысяч тонн аммиака в год. Однако этот объем соответствует текущему объему импорта Yara в России — и в конечном итоге в там сочли, что на данный момент им выгоднее продолжать закупки в РФ, а не инвестировать в строительство завода. Правда, Yara значительно сократил закупки аммиачного сырья в РФ. До 2022 года почти весь аммиак доставлялся на финские заводы компании по железной дороге из России, а сейчас норвежцы значительно диверсифицировали поставки. Однако порядка 40% аммиака для нужд Yara по-прежнему поступает из России.
Надо сказать, что ранее финская государственная железнодорожная компания VR Group наотрез отказалась от транспортировки российского аммиака. Теперь этим занимается North Rail, дочерняя компания финской логистической компании Nurminen Logistics. Соответственно, Yara закупает аммиак у российских компаний, еще не успевших подпасть под санкции. Однако, с каких именно заводов осуществляются поставки, Yara не разглашает. Директор финского завода Yara Uusikaupunki Лаури Хеймала отметил, что договоры о закупках являются конфиденциальными. При этом, по его словам, факт продолжения импорта российского аммиака объясняется не столько его дешевизной сравнительно с европейским, а надежностью поставок. «Для компании Yara российский аммиак — это прежде всего вопрос доступности», — объясняет Хеймала.
Примечательно и то, что финские власти, закрывшие сухопутную границу с Россией в ноябре 2023 года, оставили работающим железнодорожный погранпереход Вайниккала — специально для того, чтобы поставки аммиака из России не прекращались. По данным таможенной статистики, в 2022–2025 гг. Финляндия ввезла российского аммиака на 434 млн евро, в том числе на 105,5 млн евро — в прошлом году. На втором месте по поставкам в 2025-м оказались Тринидад и Тобаго, где финны закупили аммиака на 57,2 млн евро. Это маленькое островное государство ныне является одним из крупнейших в мире производителей аммиака.
Но в финском подразделении компании Yara затрудняются ответить на вопрос о том, насколько надежным поставщиком окажется карибское государство в ближайшие годы. Дело в том, что имеющиеся в его распоряжении запасы газа истощаются, а между тем до 80 % стоимости азотных удобрений определяется ценой на природный газ. Не стоит сбрасывать со счетов и геополитический фактор, ведь Тринидад и Тобаго расположены в геополитически напряженном регионе. Рядом находится Венесуэла, у побережья которой курсируют корабли военного флота США. К тому же на пути от Карибского моря до Балтики грузам аммиака приходится преодолевать расстояние более чем 10 тыс. км, в то время как из РФ они добираются куда быстрее.
Продолжение закупок российского аммиака финские эксперты характеризуют как политический выбор Финляндии, призванный «обеспечить доступность и разумную цену удобрений и избежать повышения цен н продукты питания». Олли Нисканен, старший научный сотрудник финского государственного Центра природных ресурсов, поясняет: «Необходимо обеспечить доступность удобрений и разумные цены, чтобы не способствовать росту цен на продовольствие». В то же время Нисканен добавляет, что зависимость Финляндии от аммиака, дескать, «плохо выглядит с национальной точки зрения». Однако избавиться от этой зависимости у Хельсинки, как сетует сотрудник Центра природных ресурсов, никак не получается. По его словам, «если бы возник дефицит, у нас были бы слабые возможности закупать аммиак на мировых рынках».
В настоящее время власти ЕС «закручивают гайки» санкций и в сфере удобрений, хотя и делают это достаточно осторожно. В виду введенных санкций поток российского природного газа в Евросоюз должен прекратиться из-за санкций в 2027 году. Прекращения же ввоза удобрений стоит ждать в 2028-м — из-за повышающихся пошлин. Что касается импорта аммиака из России, то запрета на него пока не вводится — в Брюсселе хотят иметь гарантию, что производство удобрений в ЕС продолжится. «Значительная часть нашего хлебного зерна выращена на азотных удобрениях, произведенных из российского аммиака», — признает Лаури Хеймала.
Квоты, но не запрет
Генеральный директор Green North Energy Юсси Юлинен жалуется на сложившуюся на рынке аммиака «колоссальную неопределенность», вызванную несколькими кризисами, одновременно наложившимися друг на друга. Боевые действия на Украине и в Персидском заливе дестабилизируют мировые рынки. Цены на энергоносители резко выросли, а стоимость и доступность ключевых ресурсов стала непредсказуемой. Не стоит сбрасывать со счетов и уже упоминавшийся спад в сельском хозяйстве Финляндии. Green North Energy учла и негативные примеры по соседству. В Норвегии тоже собирались строить завод по производству аммиака, но проект был отменен после того, как сетевая компания Statnett отозвала мощности, выделенные для его подключения к электросетям. Отмененный норвежский проект потенциальной стоимостью в сотни миллионов евро стал символом проблем, с которыми сталкивается вся отрасль.
По словам Юсси Юлинена, в этом хаосе решающим фактором для переноса сроков строительства аммиачного завода в Финляндии стала невозможность заключения долгосрочных контрактов. Подобный миллиардный проект требует обязательств на 10–15 лет. Именно здесь и возникают главные препятствия. Во-первых, зеленый аммиак примерно вдвое дороже традиционного серого, производимого из природного газа. Никто не готов подписать многолетний контракт на покупку продукта по заведомо завышенной цене, когда на рынке есть куда более дешевый аналог. А именно российский аммиак — самый дешевый продукт такого рода, доступный на рынке. По сути, он сдерживает спрос на зеленый аналог.
Во-вторых, производители из стран ЕС жалуются на «непоследовательную» политику Евросоюза. С одной стороны, ЕС ввел углеродный налог CBAM, которым с 2026 года облагается ввоз удобрений и водорода. С другой — до последнего времени ЕС сознательно смягчал требования к импорту аммиака, чтобы удовлетворить потребности сельского хозяйства и «держать цены под контролем». Это создавало парадокс. На бумаге протекционистские меры защищают европейских производителей. На практике же механизм содержит массу исключений и послаблений, потому что европейская экономика слишком сильно завязана на дешевое российское сырье. В результате европейский бизнес не торопится вкладывать миллиарды в производство аммиака. Таким образом, отложенное начало строительства завода Green North Energy — это не частный просчет, а закономерная остановка на фоне глобальной турбулентности.
Впрочем, в рамках 20-го пакета антироссийских санкций Евросоюз утвердил введение квот на импорт аммиака из России. Сообщается, что запрещено принимать российский аммиак в размерах «больше прошлогодних объемов». Согласно данным Eurostat, на которых основывалось данное решение, страны Евросоюза импортировали из России в 2025 году 682 тыс. тонн аммиака. Это на 30% больше, чем в 2024 году, и свидетельствует о стремительном росте зависимости. При этом, как жалуются специалисты, квоты не только не снимают, но и усугубляет многие проблемы, описанные ранее. Ведь ЕС отказался от полного запрета на импорт российского аммиака, который лоббировали ряд стран. Введение квот не устраняет его с рынка. Раз уж российский аммиак все еще доступен, у крупных промышленных потребителей (особенно у Yara) нет экономического стимула подписывать те самые пятнадцатилетние контракты на покупку дорогого зеленого аммиака.
Доктор политических наук, профессор СПбГУ Наталья Еремина в беседе с «Известиями» отметила, что, с одной стороны, Брюссель демонстрирует антироссийский настрой, а с другой — вынужден признать, что без российского сырья европейская химическая промышленность и сельское хозяйство столкнутся с кризисом. «Проект аммиачного завода в Финляндии заморожен из-за того, что его строительство может не оправдаться в условиях, когда по соседству есть дешевый ресурс из страны, с которой ЕС пока не готов полностью разорвать экономические связи. Финская экономика многие годы развивалась благодаря устойчивому сотрудничеству с Россией — и пример с аммиаком показывает, что этот фактор даже в теперешних условиях беспрецедентного геополитического похолодания до конца не устранен. Негативное отношение к России, укоренившееся в головах финских элит, бьет по финской же экономике, все глубже погружая страну в кризис», — подчеркивает профессор Еремина.
